AMX Leclerc in Yemen

El Ministerio de Defensa de Arabia buscaría adquirir 200 vehículos blindados pesados, incluyendo 50 "repuesto" (reserva). El Leclerc francés es en el funcionamiento, según los informes presentados a los saudíes el 25 de noviembre. Alemán, Turco y tanques de Corea del Sur también fueron buscados por Riad.
El ejército de Arabia fue notablemente impresionado por el compromiso con éxito de Leclerc los Emiratos Árabes Unidos en la guerra en Yemen, donde tuvieron su bautismo de fuego, incluso en las zonas urbanas.

La comitiva del Ministerio de Defensa confirmó a la prensa en enero de 2016, asegurando que por su parte, podría haber "materiales para ayudar a reiniciar" la línea de producción del tanque Nexter. Esta colaboración puede asumir la forma de un préstamo del Leclerc francés en Arabia Saudita, en espera de la entrega de nuevos vehículos por Nexter.

Sin embargo, el problema siguiente aparece: La línea de producción Leclerc en Nexter se cerró en 2007, después de la entrega de los últimos 876 tanques construidos para el ejército francés y los Emiratos Árabes Unidos. Sin embargo, uno expediente experto estima que dada la importancia de la orden, que podría ser restablecido. Pero la dificultad vendría entonces a proveedores y subcontratistas, especialmente en lo que necesita el Leclerc ser modernizado: sus fechas de sistemas de computación empotrados de los años 90. Para el ejército, está prevista la modernización, pero esto no ocurriría antes de 2020. Un contrato de Arabia podría acelerar las cosas. Una industria estimaciones profesionales que tomaría cerca de tres años entre la firma de un contrato y la entrega del primer dispositivo. En cuanto a la oportunidad de compra,

Frente a Leclerc, KMW alemanes (ahora fusionada con Nexter) ofrecer su Leopard 2 en su última versión (A7), más moderno que el actual Leclerc. Pero, de nuevo, el problema de la línea de producción se convierte en imagen: No hay líneas de producción en Alemania más, y el último activo se encuentra en Grecia. Por otra parte, la línea española se ha cerrado. Este último fue el encargado de proporcionar el Leopard 2 que Arabia Saudita quería adquirir, antes de que el veto del vicerrector Sigmar Gabriel, quien recientemente criticó la política de Riad. Aunque técnicamente favoritos, los alemanes no son tan políticamente.
En cuanto a las propuestas de Turquía y Corea, Altay y K2, respectivamente, los expertos creen que estos tanques no están desarrollados.

Arabia Saudita está actualmente en servicio con cerca de 600 tanques de fabricación estadounidense (M1A2 Abrams y M60A3). Sin embargo, parece que el Abrams adolece de defectos significativos, incluyendo la fragilidad de la turbina y su enorme consumo de combustible: en la zona caliente se puede subir hasta más de 700 litros por cada 100 kilómetros, lo cual es el doble de la cantidad de lo que el Leclerc requiere . Su compromiso exige una cadena logística considerable para el suministro de combustible y el mantenimiento de las turbinas, especialmente en las zonas desérticas.

Más allá de los tanques pesados, Arabia Saudita tiene que renovar su parque de infantería y artillería blindada. Francia está en el funcionamiento para suministrar 155 cañones. Hasta la Primera Guerra del Golfo Arabia Saudita tenía dos parques de tanques: uno americano (M60) y otra francesa (AMX-30).

El Char Leclerc es un tanque de batalla principal (MBT) construido por GIAT, ahora Nexter, de Francia. Actualmente se encuentra en servicio con el ejército francés y el ejército de los Emiratos Árabes Unidos. En producción desde 1991, el Leclerc entró en servicio francés en 1992, en sustitución del AMX 30 como plataforma blindada principal del país. Con la producción ha completado, el ejército francés tiene un total de 406 Leclercs y los Emiratos Árabes Ejército de los Estados tiene 388.