El gobierno canadiense le preguntará a licitación a partir del próximo mes para el programa de construcción naval más grande de la historia del país, con el campo de contendientes para una nueva flota de combate de superficie que se espera dominado por las empresas europeas.

El proyecto de construcción del Combatiente Superficie canadiense verá la selección de un buque de guerra de diseño existente y el sistema de combate para reducir el riesgo y acelerar la construcción.

ministro de adquisiciones Judy Foote dijo que la decisión de basar los buques de guerra en un buque existente permitirá la entrega de los buques de dos años antes de lo que podría esperarse con un nuevo diseño.

El primero de los buques de guerra, que formarán la columna vertebral de la flota futura Marina Real de Canadá, se espera que alrededor de 2024. La construcción es comenzar en algún momento después de 2020.

Departamento de Defensa Nacional analistas han proyectado los barcos podrían llegar a costar (CAN) $ 40 mil millones (US $ 31 mil millones), y no el (CAN) $ 26 de billón originalmente estimado primera. Foote ha llamado a los $ 26 billón figura "un número muy poco realista de que tenemos que hacer frente a - y lo haremos."

Irving construcción naval de Halifax, Nueva Escocia, construirá los buques de guerra y actuar como contratista principal.

Fuentes de la industria de defensa dicen que esperan una solicitud formal de propuestas que se publicará a finales de agosto o principios de septiembre.

El gobierno canadiense ya ha precalificado a las siguientes firmas para competir por el diseño del buque de guerra: Alion-JJMA Corp., BAE Systems Limited Naves superficiales, DCNS, Fincantieri, Navantia, Odense Tecnología Marítima y ThyssenKrupp Marine Systems. Sin embargo, otras empresas también se les invita a considerar si sus diseños de barcos podrían satisfacer las necesidades de Canadá.

El 25 de julio de la Armada Española fragata F-105, Christopher Colombus, visitó Halifax como Navantia promovió su diseño buque de guerra de la Royal Canadian Navy. El gobierno francés y DCNS han llevado a cabo la comercialización similar en el pasado.