El Avante 2200 corbeta seleccionado por Arabia Saudita se deriva de los buques de patrulla offshore que Navantia construye para Venezuela.

Arabia Saudita ha decidido ordenar cinco corbetas españolas, marcando una victoria importante para los astilleros de Navantia de España.

El contrato asciende a más de 2 mil millones € y se espera que sea firmado durante la primera visita oficial del rey español Felipe VI de Arabia Saudita, que comienza el 12 de noviembre También incluye la construcción de una nueva base naval en un lugar por decidir, de acuerdo informes de la prensa española.

La mayoría de los detalles del contrato y del acuerdo inter-gubernamental relacionada aún se desconocen, pero al parecer las autoridades saudíes quieren España para proporcionar un impulso político a las relaciones bilaterales antes de firmar. Esto explica por qué el contrato se retrasó durante varios meses, mientras que España resuelva su crisis de gobierno, que mantenía el rey en su casa.

Las corbetas se construirán al diseño Avante 2200, una variante de los buques de patrulla costa afuera Patrulleros Oceánicos de Vigilancia que Navantia construye para Venezuela. Estos barcos son 98,5 metros de largo, desplazar 2.450 toneladas y tienen una tripulación de 72 oficiales y marineros; su alcance es de 3.500 millas náuticas a 18 nudos.

Características principales de la 2200C Avante. Fuente: Navatia ..

Los buques serán construidos en los astilleros de Navantia en San Fernando y Ferrol, en el sur de España, y representan cerca de 8 millones de horas-hombre, dijo que el gobierno andaluz delegado Antonio Sanz durante una rueda de prensa Nov 7. La construcción tomará unos cinco años, y proporcionará más de 2.000 puestos de trabajo directos.

La Marina de Arabia es predominantemente equipado con fragatas de fabricación francesa, incluyendo Sawari (Riad Al-clase) y Sawari II (Medina-clase-Al) construido por DCNS. Las corbetas españolas reemplazarán las corbetas de la clase Badr construidos en Estados Unidos con base en el Golfo Pérsico.