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Una vez que finalmente han encontrado la parte que estabas buscando, el siguiente paso es enviar al lugar que necesita. Los Incoterms se utilizan con frecuencia para determinar las responsabilidades de pago asociados con el transporte de cada parte, pero más allá de esto, también implica el punto de transferencia de costos, el punto de transferencia de los riesgos y las funciones de procesamiento de los negocios. Por lo tanto regulan la que recibe los documentos de los bienes y quién paga los posibles costes de aduana; que es responsable de los documentos de transporte y sus costos; quien asegura cheques y los paquetes de las mercancías.
Los términos
Grupo E : Salida
en fábrica (EXW) es la única cláusula en este grupo.
El vendedor ofrece la mercancía al comprador en los propios locales del vendedor.
Grupo F : Transporte principal no pagado por el vendedor
Estas tres cláusulas afectan al carro principal que no es pagado por el vendedor, pero él entrega a título gratuito al transportista (FCA), libre para el lado largo de la nave (FAS) o libre a bordo de la nave (FOB), cada tiempo en el lugar designado o más bien el puerto de envío. F-Términos son contratos de embarque.
Grupo C : Transporte principal pagado por el vendedor Las cuatro C-cláusulas también afecta al transporte principal, pero sólo cuando paga el vendedor. O bien el vendedor paga único costo y flete (CFR) o costo, seguro y flete (CIF); tanto para el puerto de destino. Con el “transporte pagado hasta” cláusula (CPT), el vendedor paga el transporte, incluso hasta el punto de destino. El “transporte y seguro pagados hasta” cláusula (CIP) es la misma que la CPT, pero seguro se incluye. La transmisión del riesgo y el coste de cada C-término desmoronarse. C-cláusulas son también, al igual que los F-cláusulas, contratos de embarque debido a que el vendedor cumple con sus obligaciones contractuales en el país de expedición. El vendedor debe contratar para el transporte de las mercancías sin asumir el riesgo de pérdida o daño de la mercancía o costos adicionales debido a sucesos ocurridos después del envío.
Grupo D : Llegada
Todas las cláusulas de este grupo son términos de la llegada: entregados al terminal (DAT), entregados en el lugar designado (DAP), o de la tasa de entrega pagados (DDP) en el lugar designado. El vendedor no está obligado a despachar las mercancías para la exportación en el país de destino, excepto para los DDP. El vendedor asume todos los costos y riesgos.
EXW: Ex Works
FCA: Free Carrier
FAS: Franco al costado del buque
FAS: Franco al costado del buque
CFR: Coste y flete FOB = + costes
CIF: Costo, seguro y flete CFR = + seguro
CPT: Carrier pagado hasta
CIP: Transporte y seguro pagado hasta CPT = + seguro
DAT: Entregado En la Terminal
DAP: entregada en su establecimiento
DDP: Delivered Duty Paid
¿Cómo elegir el Incoterm DERECHO?
Hay varias cuestiones que uno debe tener en cuenta al elegir un Incoterm:
Al elegir una cláusula Incoterm, uno tiene que ser especialmente conscientes de que coincida con el contenido de la cláusula en detalle con el contenido del contrato de paso. Además, la elección de determinados Incoterms repercute en los arreglos de transporte a juego, carta de acuerdos de crédito y acuerdos de seguros.
Escrito por Jacqueline Abrego
Jacqueline Abrego es ingeniera naval y experta en gestión de la cadena de suministro
